У лепестковых шлифовальных кругов лепестки из покрытого абразива расположены радиально вокруг оси инструмента веерной конструкции. Благодаря гибкости они точно повторяют контур обрабатываемой детали. Абразивное зерно закреплено на прочной гибкой тканевой основе при помощи связки на основе смолы.
По ISO 3919 лепестковые круги на хвостовике обозначаются как «лепестковые круги с хвостовиком». Для общего шлифования деталей из алюминия, меди, бронзы, титана и армированных волокном пластиков. Особенно рекомендуется для титановых сплавов.
Идеально подходит для авиационной промышленности, в частности там, где единственным допущенным абразивом является SiC, например для деталей двигателей. Стабильно высокая производительность съёма на протяжении всего срока службы, так как постоянно открывается новое режущее абразивное зерно. Можно работать торцом очень близко к кромкам и в углах благодаря плоской конструкции с формованным сердечником.
Снижение прижимного усилия и окружной скорости, а также добавление шлифовального масла уменьшают износ инструмента и термическую нагрузку на деталь. Для повышения производительности съёма целесообразно использовать более крупную зернистость вместо увеличения прижимного усилия. Это предотвращает излишний износ инструмента и термическую нагрузку на деталь.
Увеличение скорости резания приводит к незначительно более тонкой поверхности. Увеличение прижимного усилия делает поверхность немного грубее. Чем мягче обрабатываемый материал, тем грубее поверхность (при той же зернистости).
Для наилучших результатов работайте при рекомендуемой скорости резания 15-20 м/с. Это обеспечивает оптимальный компромисс между производительностью съёма, качеством поверхности, термической нагрузкой на деталь и износом инструмента. Используйте шлифовальное масло, подходящее для обрабатываемого материала, чтобы значительно увеличить стойкость инструмента и его режущие свойства.
По соображениям безопасности указанная максимально допустимая частота вращения никогда не должна превышаться. При превышении указанной оптимальной частоты вращения прижимное усилие необходимо существенно уменьшить. Безопасность обеспечивается только при длине зажима не менее 15 мм и при условии, что указанная максимальная частота вращения не превышается при незакреплённой длине хвостовика.
Основные параметры: Диаметр наружный: 20 мм; Диаметр хвостовика: 6 мм; Длина хвостовика: 40 мм; Частота вращения макс.: 38100 об/мин; Частота вращения оптимальная: 19000 об/мин.
Документы
